Телефон :
8 (800) 555-30-54
бесплатный звонок по России
Пеностекло
Современные здания по долговечности значительно проигрывают старым (старинным) кирпичным зданиям. Единственная причина в том, что на сегодняшний день ни один утеплитель не может «жить»... Подробнее
Строительные блоки
Предлагаемые нашей компанией строительные блоки Необлок, это настоящий прорыв инновационных технологий, позволяющий сократить сроки возведения зданий, сэкономить на теплоизоляционных... Подробнее
Утеплитель
Утеплитель на основе пеностекла по технологии Необлок – это материал, который имеет низкую теплопроводность, не горюч, паропроницаем и не набирает влагу. Он легкий, но достаточно прочен,... Подробнее
 

Растягивающие напряжения

Шлифование по 2-му режиму производили с обильным охлаждением эмульсией, а по 3-му и 4-му без охлаждения. При шлифовании по режимам 2, 3 и 4 на поверхности появляются растягивающие напряжения, причем при шлифовании по наиболее тонкому режиму растягивающие напряжения составляют 6 кгс/мм2, при шлифовании по более жесткому режиму растягивающие напряжения достигают 40,5 кгс/мм2. По мере удаления от поверхности растягивающие напряжения уменьшаются и переходят в сжимающие. В образцах, шлифованных по наиболее жесткому режиму, сжимающие напряжения получаются наименьшими. Появление растягивающих напряжений при шлифовании зубчатых колес приводит к снижению их усталостной прочности.

Испытание большого числа зубчатых колес из стали 20Х2Н4А с модулем зуба т 9 показало, что предел выносливости в результате шлифования по применяемым на заводах режимам понижается на 11—45. На рис. 81 приведены усталостные кривые шлифованных и нешлифованных зубчатых колес. Припуск на шлифование 0,2— 0,4 мм. Предел выносливости нешлифованного зубчатого колеса составлял 20тс/зуб, а после шлифования по всей боковой стороне зубьев до основания он снизился до 12 тс/зуб. Поломка зубьев начинается у корня. При удалении границы шлифованной и нешлифованной части поверхности зубьев от основания к вершине, т. е. при перенесении ее в менее напряженную зону, предел выносливости повысился до 15 тс/зуб, но по сравнению с нешлифованными зубьями он оказался ниже.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *