Телефон :
8 (800) 555-30-54
бесплатный звонок по России
Пеностекло
Современные здания по долговечности значительно проигрывают старым (старинным) кирпичным зданиям. Единственная причина в том, что на сегодняшний день ни один утеплитель не может «жить»... Подробнее
Строительные блоки
Предлагаемые нашей компанией строительные блоки Необлок, это настоящий прорыв инновационных технологий, позволяющий сократить сроки возведения зданий, сэкономить на теплоизоляционных... Подробнее
Утеплитель
Утеплитель на основе пеностекла по технологии Необлок – это материал, который имеет низкую теплопроводность, не горюч, паропроницаем и не набирает влагу. Он легкий, но достаточно прочен,... Подробнее
 

Предел выносливости

Самый низкий предел выносливости получен на образцах, обработанных холодом. При обработке по режимам 4 и 8 предел выносливости получился относительно низким, что, по-видимому, связано с уменьшением сжимающих напряжений в поверхностной зоне цементованного слоя по сравнению с обработкой по обычному режиму.

На рис. 72 представлены кривые, построенные по результатам испытания на усталость образцов из стали 20Х2Н4А при ударном изгибе. Образцы цементовали при 930° С на глубину 1,5—1,6 мм с припуском на шлифование. Диаметр образцов после шлифования 10 мм. Самый высокий предел выносливости получен при обработке по режимам 6 и 2. После обработки по режиму 1 предел выносливости немного понизился, а после обработки холодом усталостная прочность резко снизилась.

В табл. 17 приведены также результаты испытания зубчатых колес из стали 20Х2Н4А. Испытание проводили на пресс-пульсаторе на базе 1 млн. циклов при коэффициенте асимметрии 0,5. Данные таблицы подтверждают отрицательное влияние обработки холодом на предел выносливости. При обработке по режиму 6 предел выносливости нешлифованных зубчатых колес составлял 26 тс/зуб, после обработки холодом 18 тс/зуб, а предел выносливости шлифованных зубчатых колес равен соответственно 19 и 10 тс/зуб. Так как эффект от обработки холодом зависит от исходной структуры цементованного слоя, то столь резкого снижения усталостной прочности может не быть на всех зубчатых колесах. Однако полученные результаты позволяют сделать вывод об отрицательном влиянии обработки холодом на усталостную прочность цементованных деталей из стали 20Х2Н4А. Данные, приведенные в табл. 18, свидетельствуют также об уменьшении усталостной прочности при закалке стали 20Х2Н4А с цементационного нагрева по сравнению с обработкой по обычному режиму.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *